Poteau à sangle Ecobarrière+

MBG Construction est une référence incontournables dans la fourniture d’équipements mécano-soudés de haute qualité. De la fabrication de poteaux qui suit les normes et certifiés aux articles d’électricité et de communication, en passant par les équipements routiers, MBG Construction se distinguent par l’expertise et leur engagement envers la sécurité et la performance. Avec une gamme complète d’équipements personnalisés, nous répondons aux exigences les plus strictes des projets de construction et d’infrastructure, offrant des solutions fiables et durables pour les besoins routiers et urbains.

Les poteaux de commande StrongLine sont des colonnes soudées en aluminium (3 mm d'épaisseur) à un socle solide. Ils sont en standard revêtues d'une peinture en poudre anthracite (RAL 7016). La hauteur des colonnes StrongLine peut varier entre 1,2 et 1,5 mètre pour les véhicules, 1,8 mètre pour les piétons et 2,4 mètres pour les camions. Ces poteaux de commande peuvent être équipés d'un ou de plusieurs évidements pour le montage de modules de matériel et disposent d'une porte arrière pour faciliter la connexion des composants.

Les poteaux de pergola sont des éléments tubulaires galvanisés à chaud, conçus spécifiquement pour soutenir les filets de sécurité et les dispositifs de protection des arbres fruitiers, pouvant atteindre une hauteur maximale de 4 mètres. Ils offrent une solution pratique, sans nécessiter de scellement béton, étant simplement posés sur des sabots fixés au sol.

Vérin pneumatique double effet intégré Guidage par 2 colonnes sur douilles à billes ou bagues lisses Amortissement élastique Détection magnétique Options : Kit butée arrière Plaque arrière Version anti-corrosion Ces vérins garantissent un guidage long et précis car même pour de très faibles courses, le guidage est assuré par 4 bagues lisses ou 4 douilles à billes puisque le corps le plus court est celui de la course 50 mm : pour les courses inférieures, une bague de limitation de course est placée dans le vérin. Ce guidage permet d’éviter le phénomène d’arc-boutement régulièrement rencontré avec les guidages ultra-courts. Ces vérins pneumatiques sont robustes et fiable, même à haute cadence grâce à des couvercles de nez et de fond de vérin vissés (pas de circlips) un corps anodisé dur à 35 µ (d’où la couleur kaki) une plaque avant épaisse permettant un centrage long des colonnes pour une meilleure résistance à la torsion.