Turquie
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Ce système est très précieux pour tester la durabilité et la durée de vie attendue des transmissions, des essieux, des engrenages, des boîtiers de transfert et des arbres dans divers scénarios. Une autre option consiste à effectuer des tests similaires au niveau du véhicule, sans avoir besoin de mettre le véhicule sur la route pour reproduire les situations d'erreur causées par le groupe motopropulseur. Un tel système personnalisé révélera les situations où des problèmes surviennent et aidera l'équipe d'ingénierie à développer une solution et à itérer sur le banc d'essaie.
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Le but du système de test est de vérifier tout problème visuel, sonore ou autre pouvant survenir lors de l'installation et de l'assemblage des composants avant leur livraison aux clients. Exemples d'application des systèmes de test en fin de ligne développés par Novosim comprennent : Systèmes rotatifs (transmissions, essieux, etc.) Tests de composants automobiles Systèmes spéciaux de mesure de niveaux de bruit et de vibration
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Les cabines sont utilisées pour déterminer les propriétés d'absorption acoustique des matériaux et sont généralement appelées "cabines de test acoustique" ou "chambres de réverbération". Ces cabines sont conçues pour détecter les propriétés d'absorption sonore des matériaux par rapport à la fréquence, mesurer leurs performances acoustiques et déterminer leurs propriétés. Voici quelques types de cabines : Chambres de réverbération : Salles acoustiques : Cabines de test acoustique :
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La machine de tri de palettes permet un gain d'espace en empilant les palettes dans les zones de production et d'entrepôt de manière à ne pas affecter la santé et la sécurité au travail. Il est possible de la fabriquer dans différentes tailles et formes de chargement et de déchargement.
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Le développement de composants rotatifs nécessite des essais intensifs. Si l'objectif premier est d'atteindre la résistance et la durée de vie, le bruit, les vibrations, la température et d'autres paramètres peuvent jouer un rôle important dans les attentes des clients. Novosim propose donc un dynamomètre d'essai personnalisable qui peut être utilisé dans le développement de composants pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les camions ou même les véhicules militaires. Le logiciel est facile à utiliser et hautement personnalisable, ce qui permet de tester différentes lignes de produits au sein d'un seul système. Grâce au freinage régénératif, la puissance est récupérée et renvoyée au système d'essai, ce qui garantit un fonctionnement efficace. Étant donné que les essais peuvent durer environ un mois, les coûts peuvent être un paramètre important pour les maîtriser. Différents types de données peuvent être collectés et stockés dans une base de données pour des compa
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Ce système est très utile pour tester la durabilité et la durée de vie des transmissions, des essieux, des engrenages, des boîtes de transfert et des arbres dans une variété de scénarios. Il est difficile d'effectuer des essais au niveau du véhicule sans avoir à se rendre sur la route pour reproduire les problèmes causés par le groupe motopropulseur. Un tel système permet de recréer les conditions de conduite dans lesquelles les problèmes surviennent, et l'équipe d'ingénieurs peut développer des solutions et itérer sur le banc d'essai. Nos principaux objectifs sont une interface utilisateur conviviale et la possibilité de mettre le système en place et de le faire fonctionner rapidement dans un délai donné. Les opérateurs du centre d'essai peuvent rapidement commencer à exécuter différents scénarios.
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118/4
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