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Le souffleur de feuilles CMAR est un outil adaptable sur vos laveuses, décapeuses CMAR installées sur châssis TREMO. Il apporte une fonction complémentaire à votre machine, vous permettant de l’utiliser tout au long de l’année. Grâce à sa turbine à forte puissance, le souffleur expulse de l’air et déplace ainsi toutes les feuilles sur les grandes esplanades, les allées, les pistes cyclables… (sans avoir besoin de les ramasser). L’opérateur est assis confortablement dans la cabine, il travaille en toute sécurité, il n’a pas besoin de supporter le poids de cet équipement (contrairement au travail manuel, où l’agent est à pieds et doit porter le souffleur). D’autre part, le rendement est élevé, puisque le véhicule peut rouler de 0 à 13 km/heure. Cet outil représente un gain de productivité considérable et apporte de la polyvalence à votre véhicule CMAR. Ultra puissant. • Maniabilité. • Travail en toute sécurité. • Confort. • Silencieux.

Toutes les cuves sont en inox et un soin particulier est apporté à la sélection des composants, ce qui lui garantit qualité, robustesse et simplicité d’utilisation. Equipée d'un moteur auxiliaire travaillant à faible régime, elle se révèle particulièrement économique en carburant, et respectueuse de l’environnement. Brock est ainsi devenue en quelques années une référence mondiale dans son domaine. Poste de balayage : à gauche et/ou à droite avec 1 ou 2 balais par poste. Balayage simultané possible jusqu’à 4400 mm en double balayage. Balai central tiré flottant : système fixe ou orientable, réglage en cabine de la vitesse de rotation et de l’appui au sol. Turbine d’aspiration : 3 modèles disponibles (standard, Jumbo, Jumbo S) offrant une aspiration variant de 200 à 480 m3/min suivant volume de la cuve à déchets. Entraînement par courroie poly V.

Option à l'Unimog conçue par CMAR. Les quatre roues directrices de l'Unimog améliorent encore très nettement sa manœuvrabilité hors pair. Par simple pression sur un bouton, le conducteur sélectionne le type de direction : marche en cercle, marche en crabe ou direction traditionnelle. Le mode quatre roues directrices offre l'avantage de réduire considérablement le diamètre de braquage et de permettre aux roues arrière de passer très exactement dans la trace des roues avant. La partie arrière du véhicule ne chassant plus vers le centre du virage, l'avant et l'arrière de l'Unimog évitent ainsi les obstacles sans la moindre difficulté. les atouts du 4 roues directrices