Barrière basculante - Import export

La barrière écluse de sécurité type SG2 est une barrière de sécurité de construction particulièrement robuste. Pratique et économique, elle est adaptée à la plupart des situations de travail courante, avec suffisamment de hauteur sous plafond et profondeur de la plate-forme. Ce sas à palettes se manipule manuellement. Si la charge est constituée de petits objets, le garde-corps avant peut être grillagé ou bardé pour éviter la chute. Toutes les barrières écluses de sécurité AC2M sont fabriquées en France dans nos ateliers en région Centre. Elles sont certifiées par l'APAVE et correspondent aux normes en vigueur. Diverses finitions disponibles en option. Contactez-nous pour plus de renseignements : https://www.ac2m-sarl.fr/barriere-ecluse-basculante-sg1-orleans-loiret.html ou nous contacter par mail : ac2m@ac2m-sarl.fr ou téléphone +33 (0)2 38 59 97 99.

La barrière écluse basculante SG1 offre une protection optimale pour les zones de dépose de palettes en hauteur sur les plateformes de stockage, de fabrication, etc. Elle est très flexible et adaptée à diverses configurations de chargement de palettes (chariot élévateur, transpalette, palan). Ce sas à palettes se manipule manuellement sans avoir à fournir un grand effort. Si besoin, elle peut être automatisée. Pour assurer une sécurité totale, il est également possible d'installer un garde-corps grillagé en complément de la barrière. La SG1 est fabriquée selon les normes en vigueur et répond aux exigences de la CARSAT et de l'INRS. Elle est disponible en 3 versions en fonction de la hauteur des charges : SG1-15, SG1-20 et SG1-24 (autres versions sur devis). Nos barrières sont certifiées APAVE et fabriquées en France. Joignez-nous via notre site https://www.ac2m-sarl.fr/barriere-ecluse-basculante-sg1-orleans-loiret.html ou nous contacter par mail : ac2m@ac2m-sarl.

UTILISATION : Protection physique des Agents de travaux sur voie. (Cette protection vient compléter celle des avertisseurs sonores obligatoire ) AVANTAGES : Matériel léger, efficace, très facile à installer et à transporter. ( Certificat de contrôle APAVE/VERITAS sur demande ) Espace de libre évolution sur la voie à l'intérieur de la barrière mobile : * Longueur 3 m - Réf. BMS-1 * Longueur 6 m - Réf. BMS-2 * Longueur 9 m - Réf. BMS-3 Une barrière d'Entre-voie comprend : - 1 Lorry porteur avec bras rabattables - Poids = 30 Kg - 1 Plateau-lorry auto freiné Réf. PL1S-PC homologué SNCF avec bras rabattables - Poids = 59 Kg - Barrières latérales en structure alu facilement démontables. Chaque élément de 3 m. est repliable en 2 parties de 1,50 m., transportable en camion. Poids d'un élément de 3 m. : 19 Kg NOTA IMPORTANT : 1 - Ces barrières sont équipées de dispositifs de sécurité permettant la circulation sur voie contigüe, sans risque pour les Agents de travaux. 2 - Possibilité de travailler avec 1 ou 2 barrières latérales sans risque de basculement.

Cette solution a pour objet l'identification automatique de code conteneur (ACCR)mais pas seulement : elle autorise également l'inspection des dommages de conteneur et une lecture automatique des plaques d'immatriculation (LAPI). TREX-CONTAINER utilise les dernières technologies de caméras numériques, d’éclairages LED et d’algorithmes de traitements d’images. Ainsi, lorsqu’un camion arrive à un point de contrôle (barrière, porte, pont-bascule), la solution capture automatiquement : le code de chaque conteneur, l'immatriculation du camion et de sa remorque, ainsi que des images haute résolution du camion et de son chargement. Pour résumer, TREX-CONTAINER est la solution idéale pour assurer efficacement l’identification automatique et la traçabilité du transport conteneur par camion.