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Chargements partiels - Import export

France

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La mise en œuvre d’une stratégie d’externalisation commerciale à Strasbourg vous permet d’accroître votre rentabilité tout en vous recentrant sur vos principales activités. Votre cabinet se charge de la gestion partielle ou totale de vos activités commerciales en fonction de vos objectifs organisationnels. ASCM effectue des prestations d’externalisation commerciale à Strasbourg et aux environs de Schiltigheim, d’IllkirchGraffenstaden et de Bischheim. Cette approche vous permet de recourir à une force de vente externe afin d’accroître votre chiffre d’affaires. Il s’agit d’une option intéressante si vous souhaitez vous recentrer sur votre cœur de métier, attirer et fidéliser de nouveaux prospects, gagner des parts de marché, reconquérir vos clients perdus, lancer un nouveau produit, faire face à un pic de saisonnalité, etc.

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France

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Chargements partiels, service complet IFB propose un service de consolidation pratique pour tous les volumes de biens qui ne remplissent pas un conteneur entier, mais qui doivent tout de même être transportés. Il est idéal pour les clients qui effectuent de petits envois ou pour ceux qui gagnent en efficacité en envoyant de plus petits envois à la fois.

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Italie

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Typologie de Charge: résistance normale, infrarouge à ondes courtes / moyennes / longues, primaire du transformateur, résistances froides et élements SiC. Entrées: 4:20mA, 0:10V, SSR et ModBus en standard. Type de mode de conduction: Train d’ondes, Passage par zéro. Modes de contrôle: tension, courant et puissance ou V2 et I2 avec, de plus, la transmission à VxI. Communication RS485 avec Protocole Modbus® en standard. USB: Port incorporé aux fins d’une configuration sûr (aucune charge ou tension supplémentaire est necessaire). L’unité est alimentaée à travers du port USB. Approbation: Conforme aux références EMC. Double Limite de Courant: pour valeurs de crête et RMS. Alarme HB aux fins de diagnostiquer le défaut de charge partiel ou total et le thyristor en court-circuit.

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Belgique

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Le SHRMe, DRV 3-tubes tout Inverter à récupération d’énergie de dernière génération, est la solution de chauffage et de climatisation simultanée pour les bâtiments tertiaires. Documentation commerciale Français Manuel d'installation Français Manuel d'utilisation Français Manuel de conception Anglais Manuel de service Anglais Compresseurs DC Twin-Rotary Toshiba (volume de compression élevé) associés à la régulation Inverter ultra-précise à 0,1 Hz près qui boostent les performances à charges partielles. Échangeur de conception unique 4 directions offrant une surface d’échange inégalée, couplé à un second échangeur tubulaire de sous-refroidissement. Gestion ultra-précise du débit de réfrigérant grâce à l’utilisation de vannes à pas variables fournissant la juste quantité de réfrigérant à chaque unité intérieure : température de confort atteinte rapidement et maintenue dans le temps, de manière constante. Modules de 8 à 20 CV et combinaisons pouvant atteindre jusqu’à 54 CV...

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Belgique

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Le SMMS e, DRV 2 tubes Tout-Inverter dernière génération, est la solution de chauffage et de climatisation pour le grand tertiaire. Documentation commerciale Français Manuel d'installation Français Manuel d'utilisation Français Manuel de conception Anglais Manuel de service Anglais Compresseurs DC Twin-Rotary Toshiba (volume de compression élevé) associés à la régulation Inverter ultra-précise à 0,1 Hz près, qui boostent les performances à charges partielles. Echangeur de conception unique 4 directions à effet cyclonique offrant une surface d’échange inégalée, couplé à un second échangeur tubulaire de sous-refroidissement. Gestion ultra-précise du débit de réfrigérant grâce à l’utilisation de vannes à pas variables fournissant la juste quantité de réfrigérant à chaque unité intérieure : température de confort atteinte rapidement et maintenue dans le temps de manière constante. Fonction confort continu limitant le recours aux cycles de dégivrage. Modules de 8 à 22 CV et...

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Belgique

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Le MiNi-SMMs éco associe compacité, performance et flexibilité d’installation pour répondre aussi bien aux exigences du marché résidentiel que du marché tertiaire, et offrir un haut niveau de confort tout en maîtrisant les consommations d’énergie. Documentation commerciale Français Manuel d'installation Français Manuel d'utilisation Français Manuel de conception Anglais Manuel de service Anglais Unités extérieures bi-ventilateur compactes offrant jusqu’à 20 Pa de pression disponible pour s’adapter à tous les types d’installations. Coefficient de performance nominal de 4,58 pouvant atteindre 5,88 à charge partielle (modèle 4 CV). Compresseur Twin-Rotary dernière génération avec régulation Inverter à contrôle vectoriel permettant d’optimiser continuellement la charge de réfrigérant nécessaire, en fonction du besoin, pièce par pièce. Compatible avec l’ensemble des unités intérieures de la gamme DRV (dans la limite des capacités de l’unité extérieure). Fonctionnement...

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Belgique

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Dernier né de la gamme Daiseikai fonctionnant au R32, le Super Daiseikai 9 au design extrêmement soigné, permet de réaliser des économies d’énergie exceptionnelles et offre une qualité d’air inégalée avec son système de filtration exclusif. Documentation commerciale Français Manuel d'installation Français Manuel d'utilisation Français Manuel de conception Anglais Manuel de service Anglais Classe énergétique A +++/A +++ : réduction record de la consommation énergétique - SCOP max. 5,2 et SEER max. 10,5 (taille 10). Compresseur DC Twin-Rotary : consommation énergétique extrêmement basse à charges partielles. Programmation hebdomadaire accessible via la télécommande : 4 actions/jour et 7 programmations/semaine possibles. Accès direct aux fonctions les plus utilisées : maintien de la température à 8°C, fonction surpuissance, etc... Paramètres de confort personnels pré-enregistrables. Diffusion de l'air 3D : orientation du flux d’air à l’horizontale, à la verticale gauche...

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Italie

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REVEX est une Unité Universelle qui permet d’avoir: Typologie de Charge: résistance normale, infrarouge à ondes courtes / moyennes / longues, primaire du transformateur, résistances froides et élements SiC. Entrées: 4:20mA, 0:10V, SSR et ModBus en standard. Type de mode de conduction: Trains d’ondes, Passage par zéro. Modes de contrôle: tension, courant et puissance ou V2 et I2 avec, de plus, la transmission à VxI. Communication RS485 avec Protocole Modbus® en standard. USB: Port incorporé aux fins d’une configuration sûr (aucune charge ou tension supplémentaire est necessaire). L’unité est alimentaée à travers du port USB. Approbation: Conforme aux références CE+EMC et EAC. Double Limite de Courant: pour valeurs de crête et RMS. Alarme HB aux fins de diagnostiquer le défaut de charge partiel ou total et le thyristor en court-circuit.

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Italie

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REVEX est une Unité Universelle qui permet d’avoir: Typologie de Charge: résistance normale, infrarouge à ondes courtes / moyennes / longues, primaire du transformateur, résistances froides et élements SiC. Entrées: 4:20mA, 0:10V, SSR et ModBus en standard. Type de mode de conduction: Simple cycle, Demi cycle, Train d’ondes, Angle de phase, Déclenchement avec retard, plusieurs typologies de rampes modifiables. Modes de contrôle: tension, courant et puissance ou V2 et I2 avec, de plus, la transmission à VxI. Communication RS485 avec Protocole Modbus® en standard. USB: Port incorporé aux fins d’une configuration sûr (aucune charge ou tension supplémentaire est necessaire). L’unité est alimentaée à travers du port USB. Approbation: Conforme aux références CE+EMC et EAC. Double Limite de Courant: pour valeurs de crête et RMS. Alarme HB aux fins de diagnostiquer le défaut de charge partiel ou total et le thyristor en court-circuit.

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Italie

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Revo S 1PH est un Relais Statique monophasé, complet de dissipateur, spécifiquement projeté pour gagner de l’espace et du temps. Gamme – 30A, 35A, 40A, 60A, 90A, 120A, 150A, 180A, 210A, 300A, 400A, 500A, 600A, 700A, 800A. Tension maximale 480V, 600V e 690V (à partir de 60A). Entrée: SSR ou Analogique (option). Mode de Conduction Passage par zéro (Zero Crossing ZC) et Trains d’ondes (Burst Firing BF) à 4, 8 ou 16 cycles au 50% de la puissance requise. Alarme Heater Break aux fins de diagnostiquer le défaut de charge partiel ou total et SCR en court-circuit (option). Porte-fusible et fusible inclus (option jusqu’à 40A). Fusibles interne fixes et de série au-dessus des 40A. Transformateur de Courant incorporé (option). Câblage du système de typologie Flat Cable (optionnel jusqu’à 40A) pour connexion multiple de plusieurs relais d’alarme HB et pur l’alimentation auxiliare ou entrée analogique. Protection IP20.

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Italie

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Revo S 3PH est un relais statique triphase indiqué pour piloter des charges avec un couplage étoile avec ou sans neutre ou un couplage triangle, en trois phases. L’unité à été réalisée aux fins de gagner de l’espace et du temps. Gamme – 30A, 35A, 40A, 60A, 75A, 90A, 120A, 150A, 180A, 210A, 300A, 350A, 400A, 450A, 500A, 800A. Tension maximale: 480V, 600V e 690V (à partir de 60A). Entrée: SSR ou Analogique (option). Mode de Conduction Passage par zéro (Zero Crossing ZC) et Trains d’ondes (Burst Firing BF) à 4, 8 ou 16 cycles au 50% de la puissance requise. Alarme Heater Break HB aux fins de diagnostiquer le défaut de charge partiel ou total et SCR en court-circuit (option). Porte-fusible et fusibles inclus (option jusqu’à 40A). Fusibles interne fixes et de série au-dessus des 40A. Transformateur de Courant TA incorporé (option). Câblage du système de typologie Flat Cable (optionnel jusqu’à 40A) pour connexion multiple de plusieurs relais avec alarme HB ou entrée analogique.

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Italie

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REVO S 2PH est un Relais Statique triphasé indiqué pour piloter des charges avec un couplage étoile sans neutre ou un couplage triangle, en deux phases. L’unité à été réalisée aux fins de gagner de l’espace et du temps. Gamme – 30A, 35A, 40A, 60A, 75A, 90A, 120A, 150A, 180A, 210A, 300A, 400A, 450A, 500A, 600A, 700A, 800A. Tension maximale: 480V, 600V e 690V (à partir de 60A). Entrée: SSR ou Analogique (option). Mode de Conduction Passage par zéro (Zero Crossing ZC) et Trains d’ondes (Burst Firing BF) à 4, 8 ou 16 cycles au 50% de la puissance requise. Alarme Heater Break HB aux fins de diagnostiquer le défaut de charge partiel ou total et SCR en court-circuit (option). Porte-fusible et fusible inclus (option jusqu’à 40A). Fusibles interne fixes et de série au-dessus des 40A. Transformateur de Courant TA incorporé (option). Câblage du système de typologie Flat Cable (optionnel jusqu’à 40A) pour connexion multiple de plusieurs relais avec alarme HB ou entrée analogique.

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Italie

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CD3000S 1PH est la version monophasé de notre famille de relais à l’état solide low cost, conçus pour remplacer les obsolètes contacteurs. Unité à thyristor monophasé jusqu’à 90A. Utilisable avec charges résistives et lampes infrarouges. Activation Zero Crossing disponible avec entrée numérique (SSR). Circuit à courant constant avec entrée SSR. Entrée analogique 4÷20mA ou 0÷10V avec burst firing 4, 8 ou 16 cycles au 50% de la puissance demandée (disponible en option sur les modèles de 35A à 90A). Alarme Heater break (HB – rupture de charge) pour diagnostiquer les défaillances totales ou partielles du charge et le court-circuit du thyristor (disponible en option sur les modèles de 35A à 90A). Montage côte à côte. Échangeurs de chaleur avec un design spécial conçus pour garantir une élevée dissipation. Protection IP20. Conforme aux spécifications EMC CE et cUL.

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Italie

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CD3000S 2PH est la version biphasé pour charges résistives avec couplage à trois fils étoile / triangle ou pour lampes infrarouges jusqu’à 90A. Activation Zero crossing disponible avec entrée numérique (SSR) Circuit à courant constant avec entrée SSR. Entrée analogique 4÷20mA ou 0÷10V avec burst firing 4, 8 ou 16 cycles au 50% de la puissance demandée (disponible en option sur les modèles de 45A à 90A). Alarme Heater break (HB – rupture de charge) pour diagnostiquer les défaillances totales ou partielles du charge et le court-circuit du thyristor (disponible en option sur les modèles de 45A à 90A). Montage côte à côte. Échangeurs de chaleur avec un design spécial conçus pour garantir une élevée dissipation. Protection IP20 Conforme aux spécifications EMC CE et cUL.

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Luxembourg

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La société Transports Bail est Implantée en France (Valenciennes) et au Luxembourg, nous proposons des solutions de transport personnalisées de/vers la France et le Benelux.

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Pologne

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Notre entreprise offre un service de transport complet au niveau national et international. Nous offrons : le chargement complet (FTL) et le chargement partiel (LTL), Transport de charges neutres et spécialisées, Charges surdimensionnées et exceptionnellement lourdes. A notre disposition : 1. camions de 2,65 à 3,00 mètres de hauteur, 2. Ensembles de 115 m3, 3. les camionnettes, 4. les plates-formes 5. les benneurs. Les marchandises sont transportées dans des conditions appropriées, conformément aux procédures en vigueur, avec des véhicules adaptés à vos besoins. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nous proposons notre flotte de véhicules de transport général, de véhicules grues et de camions chargeurs pour le transport standard, le groupage, la location ponctuelle, la livraison express à réponse rapide et les installations d'entreposage et de distribution au Royaume-Uni, en Irlande et en Europe. La flotte de véhicules de transport général, de camions et de grues de Collett est engagée pour réaliser des contrats de distribution quotidiens, hebdomadaires et mensuels au Royaume-Uni et en Europe. Notre flotte est également disponible pour le groupage, le transport en location ponctuelle et la livraison express à réponse rapide. Notre flotte de véhicules de transport général est disponible pour des contrats de distribution ou des services de location immédiate et de livraison rapide. Nous proposons également un service de chargement complet, de chargement partiel et de groupage, avec accès au réseau de palettes.

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France

Objectif : Eviter les déformations irréversibles de vos conditionnements Méthodologie d'élimination des déformations Evaluation sur site : – Instrumentation de votre emballage par notre système de suivi (température, pression, déformation) – Suivi d’un cycle standard – Analyse des enregistrements Phase de tests : – Construction de nouveaux barèmes – Suivi des déformations des barèmes modifiés Processus de validation : – Mesure sur charge partielle – Confirmation des résultats en pleine charge ENGAGEMENTS Mise en place rapide des aménagements Intégrité garantie de vos emballages Transfert de compétences pour l’utilisation du système de déformation en autonomie Validation VS ou VP pour toute modification de barème

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Slovénie

Le transport de citernes ISO utilise des citernes spécialement conçues pour transporter des liquides et d'autres marchandises. Chez 2hm logistics, nous disposons de l'expérience et de l'expertise nécessaires pour garantir que votre cargaison est transportée en toute sécurité, et nous proposons une variété d'options de transport pour répondre à vos besoins spécifiques. Nous proposons à la fois des options de chargement complet (FTL) et de chargement partiel (LTL) pour répondre à vos besoins d'expédition, et notre équipe travaillera avec vous pour déterminer la meilleure solution de transport pour votre cargaison.

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France

Objectif : Sublimer votre produit stérilisé ou pasteurisé par l'adaptation du barème. Méthodologie de l'optimisation des qualités produit Evaluation sur site : • suivi instrumenté avec le barème habituel et un autoclave en pleine charge Phases de tests : •1 à 3 évolutions du barème (charge partielle) Validation du barème optimisé : •contrôle du nouveau barème et vérification des objectifs avec autoclave en pleine charge ENGAGEMENTS Mise en place rapide des aménagements : 1 à 3 jours par barème Remise d’un rapport complet comprenant les résultats obtenus par rapport aux objectifs fixés Validation VS ou VP pour toute modification de programme Intégrité garantie de vos emballages Conseil pour l’adaptation des programmes optimisés à vos futures recettes Pas d’investissement matériel significatif

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France

Objectif : Réaliser des gains d’énergie sur les autoclaves en travaillant votre barème Méthodologie pour les gains d'énergie sur les autoclaves Evaluation sur site : suivi instrumenté avec le barème habituel et un autoclave en pleine charge Etude des paramètres de régulation Phase de tests :1 à 3 évolutions du barème (charge partielle) Correction de paramètres de régulation Validation du barème optimisé : contrôle du nouveau barème et vérification des objectifs avec autoclave en pleine charge ENGAGEMENTS Mise en place rapide des aménagements : 1 à 3 jours par barème Remise d’un rapport complet comprenant : les résultats obtenus par rapport aux objectifs fixés Validation VS ou VP pour toute modification de programme Intégrité garantie de vos emballages Conseil pour l’adaptation des programmes optimisés à vos futures recettes Pas d’investissement matériel significatif

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France

Objectif : Permettre des gains de productivité grâce à un barème industriel ajusté Méthodologie pour l'amélioration de la productivité Evaluation sur site : suivi instrumenté avec le barème habituel et un autoclave en pleine charge Etude de l’environnement de production (chargement) Phase de tests : 1 à 3 évolutions du barème (charge partielle) Proposition de nouveaux plans de chargement Validation du barème optimisé : contrôle du nouveau barème et vérification des objectifs avec autoclave en pleine charge Engagements Mise en place rapide des aménagements : 1 à 3 jours par barème Remise d’un rapport complet comprenant :les résultats obtenus par rapport aux objectifs fixés Validation VS ou VP pour toute modification de programme Intégrité garantie de vos emballages Conseil pour l’adaptation des programmes optimisés à vos futures recettes Pas d’investissement matériel significatif

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France

Dejoie vous accompagne dans le développement de votre pièce en aluminium et prend en charge la réalisation totale ou partielle de votre pièce de fonderie en aluminium. La fonderie Dejoie utilise la technique de moulage coquille gravitaire ainsi que le prototypage sable par gravité. Les masses des pièces fabriquées vont de 50 g à 20 kg. Les séries développées vont de 100 à 50 000 pièces par an.

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