Courroies rondes - Import export

AVANTAGES Les avantages sont une installation et un assemblage rapides et faciles. Avec cette nouvelle solution de système de jonctionnement mécanique, vous gagnerez du temps et optimiserez votre temps d'arrêt de production en réduisant le temps de réparation. L'assemblage mécanique des courroies rondes ERO Joint® est nettement meilleur que celui d'un autre système de jonctionnement mécanique. Il n'existe pas d'autre système de jonction mécanique pour les courroies rondes à câble de traction. Les systèmes de fixation mécanique ERO Joint® sont des solutions durables. Les courroies rondes ERO Joint® sont jonctionnées dans notre production à l'aide d'un procédé breveté et adaptées à la longueur demandée. Dans tous les cas, l'utilisation des courroies rondes ERO Joint® vous assure une liberté totale et une grande flexibilité : pas d'outil spécifique, pas de procédure de jonctionnement et de soudure à respecter, pas d'ébavurage, pas de risque de rater la soudure. Les courroies rondes ERO Joint® sont faciles à assembler. Alternatives Courroie ronde creuse avec système de fixation Les courroies rondes creuses avec connecteur ne sont utilisées que pour des résistances mécaniques très faibles.

AVANTAGES Assemblage rapide et facile. Avec la solution ERO Joint® SK, vous réduisez le temps d'intervention et les arrêts de production. La solution ERO Joint® SK est durable, avec une résistance mécanique élevée. Le diamètre minimum est préservé. ERO Joint® SK pour courroies rondes et trapézoïdales est facile à assembler. Alternatives Courroie ronde creuse avec système de fixation Les courroies rondes creuses avec connecteur ne sont utilisées que pour des résistances mécaniques très faibles. Jonction réalisée sur place (avec outil) Les courroies peuvent être jonctionnées et soudées sur site en utilisant un outil spécifique en fonction de la procédure de jonctionnement et de soudage. Le système de fixation mécanique ERO Joint® permet de réduire considérablement les coûts, en particulier pour les courroies de grande dimension et les courroies avec renfort de traction. Grâce à cette nouvelle technologie de laçage, les coûts de production sont considérablement réduits, ainsi que les temps d'arrêt.

MAFDEL propose une large gamme de courroies rondes thermosoudables pour répondre à la plupart des besoins : duretés, longueurs, polyuréthane ou élastomère de polyester, ouvertes ou soudées sans fin, soudables ou agrafables, armées ou non... L'ensemble des courroies de la gamme se jonctionne rapidement et facilement à l'aide de nos outillages de soudure.

Compte tenu de leur section transversale, de leur flexibilité et leur élasticité élevées, les courroies rondes Siegling Transilon autorisent des diamètres de changement de direction réduits et les directions de bifurcation souhaitées. Pour des fonctions de transport, elles sont utilisées dans l'industrie textile, du bois, de la céramique, du conditionnement et chimique. Elles interviennent en tant qu'élément d'entraînement dans la mécanique de précision, dans la construction de machines et d'équipements et en tant qu'entraînements à rouleaux.

Pour ce qui concerne la technologie de convoyeur à rouleaux motorisés 90°, il existe de multiples méthodes pour l’entrainement des rouleaux entre eux (transmission esclave) : La courroie tangentielle, permet des accumulations de produits mais est limitée dans la force d’entrainement et la longueur. Les bracelets de chaine : technologie simple et efficace, est très largement diffusée. Les bracelets de courroie rondes : de moins en moins usitée, car n’offre que peu de puissance d’entrainement. On peut aussi distinguer deux variantes de motorisation pour ces convoyeurs : L’usage de motoréducteurs traditionnels, en 400 volts ou 230 volts triphasé. L’usage de motoréducteurs en 24 volts, intégralement contenus dans le corps du rouleau, le « rouleau moteur ». On peut adapter bon nombre de fonctions optionnelles sur ces convoyeurs : Pousseurs pneumatiques. Galets de retournement ou pivotement. Système de renversement en ligne.

COURROIES RONDES COURROIES RONDES AVEC ARMATURE COURROIES RONDES CREUSES COURROIES TRAPÉZOÏDALES COURROIES TRAPÉZOÏDALES AVEC ARMATURE OUTILLAGES

Fabriquées en PEHD blanc ou bleu alimentaires, les glissières VIT/GLISS sont disponibles pour les courroies rondes ou trapézoïdales. Elles présentent de nombreux avantages : - Guidage parfait des courroies - Excellent coefficient de frottement permettant d'augmenter la charge transportée - Très bonne résistance à l'abrasion - Bonne tenue à la corrosion et à la plupart des agents chimiques - Bonne résistance aux chocs Le bureau d'études MAFDEL peut réaliser des glissières spéciales pour courroies trapézoïdales : gorge décentrée et chanfrein, bords étroits, doubles gorges, multi-gorges...

BMTS fabrique une gamme de courroies thermosoudables pour la manutention industrielle La gamme regroupe les courroies rondes, trapézoïdales et spéciales. Les courroies thermosoudables présentent une bonne résistance à l'usure, à l'abrasion, aux hydrocarbures et à de nombreux solvants. La gamme permet de répondre aux industries les plus diverses : agroalimentaire, emballage, céramique, automobile, logistique... Le bureau d'études BMTS est à la disposition des industriels pour étudier leurs problématiques et leur fournir un produit personnalisé répondant parfaitement à leurs contraintes.

Orion est un convoyeur à corde. Il s’agit d’un système de manutention aérienne simple, propre et silencieux, qui demande peu d’entretien. Il optimise le déplacement des charges dans vos ateliers et centres logistiques, tout en exploitant la ressource des espaces non utilisés en hauteur. Son système monorail fonctionnant en circuit fermé peut être continu ou en marche pas à pas. Le système Orion permet le transport de charges allant jusqu’à 50 kg. DESCRIPTION TECHNIQUE Rails en acier galvanisé (ou inox) Trolleys Corde ou câble, courroie ronde d’entraînement Crochets ou balancelles : en fonction du produit et de l’organisation de la production Nos convoyeurs sont conçus sur mesure. Demander un devis gratuitement.