Essieux - Import export

Ce système est très utile pour tester la durabilité et la durée de vie des transmissions, des essieux, des engrenages, des boîtes de transfert et des arbres dans une variété de scénarios. Il est difficile d'effectuer des essais au niveau du véhicule sans avoir à se rendre sur la route pour reproduire les problèmes causés par le groupe motopropulseur. Un tel système permet de recréer les conditions de conduite dans lesquelles les problèmes surviennent, et l'équipe d'ingénieurs peut développer des solutions et itérer sur le banc d'essai. Nos principaux objectifs sont une interface utilisateur conviviale et la possibilité de mettre le système en place et de le faire fonctionner rapidement dans un délai donné. Les opérateurs du centre d'essai peuvent rapidement commencer à exécuter différents scénarios.

Le développement de composants rotatifs nécessite des essais intensifs. Si l'objectif premier est d'atteindre la résistance et la durée de vie, le bruit, les vibrations, la température et d'autres paramètres peuvent jouer un rôle important dans les attentes des clients. Novosim propose donc un dynamomètre d'essai personnalisable qui peut être utilisé dans le développement de composants pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les camions ou même les véhicules militaires. Le logiciel est facile à utiliser et hautement personnalisable, ce qui permet de tester différentes lignes de produits au sein d'un seul système. Grâce au freinage régénératif, la puissance est récupérée et renvoyée au système d'essai, ce qui garantit un fonctionnement efficace. Étant donné que les essais peuvent durer environ un mois, les coûts peuvent être un paramètre important pour les maîtriser. Différents types de données peuvent être collectés et stockés dans une base de données pour des compa

Production ou révision d'essieux pour l'industrie ferroviaire

Une base-vie se doit avant tout d’être pratique, facile à installer et rapidement transférable d’un chantier à l’autre. C’est la promesse de la base-vie mobile MWU 151, qui dispose non seulement de toutes les commodités pour une utilisation confortable jusqu’à quatre travailleurs mais, qui plus est, est extrêmement simple à transporter et à mettre en œuvre sur tous les sites industriels et lieux de travail.

Les Unités Mobiles de Décontamination (UMD) Type 154 offrent des équipements de décontamination mobiles grande capacité, pour les opérateurs travaillant dans des environnements dans lesquels la pollution en suspension représente un risque potentiel. Elles respectent strictement les exigences des recommandations du guide INRS ED 6244, avec notamment : trappes à déchets et filtres dans compartiment intermédiaire, local technique avec aspirateur et tuyau d’aspirateur dans zone sale, système d’ouverture et de fermeture de l’extracteur depuis l’extérieur, robinet extérieur, niveau à bulle pour la mise en place de l’UMD, siège rabattable dans le sas intermédiaire, filtration à 5 et 25 μm, etc.

Production et réparation d'essieux Wagons Production et réparation d'arbres, roues monobloc et bandage

AXE DE 6MM AXE POUR FOUCHE DE 6.1MM

La série CALIPRI C4x sans contact avec modules de mesure pour véhicules ferroviaires répond aux normes de l'industrie ferroviaire pour mesurer le profil facilement avec des résultats indépendants de l'utilisateur pour un contrôle complet d’essieux. CALIPRI veut dire multifonctionnalité sur toute la ligne. Cette technique permet de contrôler le profil et le diamètre de roue, le disque de frein et l'écartement intérieur de roues grâce à même Moyen de mesure. Le principe breveté CALIPRI corrige automatiquement les erreurs et permet ainsi d'obtenir de résultats de mesure reproductibles. Le système se compose d'un capteur et d'une tablette PC pour définir la séquence de mesure et entrer les valeurs seuils. Les tolérances dépassées sont transmises par un système de feux tricolores. Les données de mesure peuvent ensuite être imprimées ou exportées sous forme de rapport. Deux versions sont disponibles : CALIPRI C42 pour les grandes lignes fer. et CALIPRI C41 pour les véhicules à plancher bas.

Efa est expert dans le domaine de la motorisation électrique. Nous accompagnons alors nos clients dans des projets de traction électrique. Nous fournissons également des moteurs électriques pour les activités de pompages. Notre processus est simple, nous dimensionnons le moteur, le motoréducteur et le variateur. Puis, en accord avec les besoins du client, puis nous réalisons l’intégration et les réglages, nous offrons une solution complète de l’accélérateur au moteur, en passant par les batteries. Aussi, nous avons travaillé sur un bus autonome, un bateau, des voitures électriques, et de nombreux véhicules agricoles ou de manutentions. Si vous avez pour projet d’utiliser de la traction électrique, Efa est le partenaire idéal !

CARTEL Manutention conçoit et fabrique différentes remorques en fonctions des besoins de nos clients.Simple ou Double essieux directeur Capacité de 500 kg à 50 tonnes voir plus Avec des outillages spécifiques Avec structure et bâche de fermeture Avec plateau pivotant, avec abaissement au sol …… Avec plancher squelette, Bois ou acier

Le pèse essieux mobile, sans fil, modèle WWS E15, est destiné à la réalisation de stations de contrôle de pesage des véhicules Poids max 25 000 KG